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        本报讯  位于渤海湾西侧、隶属河北第一经济强市唐山、规划面积380平方公里的曹妃甸工业区，自2003年启动开发建设以来，累计填海造陆超过230平方公里，总投资超过3000亿元，高峰时期号称日均投资4亿元，一度被称为“中国最大的单体工地”、国家级循环经济示范区。

        “十一五”时期，曹妃甸与天津滨海新区相互竞逐，共同构成中国区域开发中最受瞩目的双子星座。然而，似乎是一夜之间，曹妃甸就从荣耀的巅峰坠落，挣扎于生死边缘：原计划构建的四大支柱产业——大港口、大钢铁、大化工、大电力——正在落空，而早期用于基础设施开发的巨额投入，正迎来偿债高峰期，紧绷的资金链随时有断裂的危险。

        一位曹妃甸管委会前官员则认为，曹妃甸的债务规模至少不会低于600亿。“唐山现在每天支付的银行利息都在1000多万，曹妃甸可能也是这个数。”曹妃甸几乎成了烫手山芋，领导更换频繁， 在职时间一个比一个短，官员都不愿意去任职。

        这其中有对中国乃至全球经济形势的误判，有官员的好大喜功，也有河北、唐山区域开发操盘者的经验不足，更有中国过去30年土地开发、投资拉动式发展模式的不合时宜等等。

       记者点评

        曹妃甸或许只是城市新区域开发建设的一个缩影，其遭遇带来的昭示之一是，在逐步进入工业化中后期的中国，传统投资拉动的土地开发模式已经走到了尽头，而今天各地热衷的大规模的新区开发，若没有前瞻性的规划、资金链、及丰富的操盘经验，亦存在走向“曹妃甸式败局”的可能。
　　（原标题：首钢陷曹妃甸连年亏损）