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　　昨日，《金证券》记者报道了新旅游法冲击中国国旅免税业务，据海南当地旅游部门提供的数据，今年9月30日至10月6日，中国国旅三亚免税店共接待游客8.38万人次，销售额达6830万元。在离岛免税额度从5000元提高到8000元的背景下，相比去年分别下滑3%、增长8%。

　　虽然公司方面向记者强调“内部数据还未出炉”，但投资者不免担忧公司离岛免税业务似乎有脚步放缓之迹象。

　　《金证券》记者了解到，在国庆节前有券商研究员赴三亚免税店(大东海店)调研，与负责人做了沟通。

　　据了解，在被问及公司与旅行社的合作模式时，这位负责人解释，三亚免税店以散客为主，这个比例达到八成以上。主要因为三亚是个候鸟城市，中高端的散客在这边有自己的物业、车，他们不会在黄金周集中观光，很多时候都是真正的度假与休闲。

　　不可否认团客也是利润来源之一，但公司并非和某些地接或者导游合作、返利，主要还是和旅行社在战略上的合作。比如免税店会提供很多宣传的图册给旅行社，希望他们进行宣传推广。其强调，海棠湾免税店开业之后仍会以散客居多。

　　实际上，券商研究员早已注意到免税店客流不再显著增加，公司方面认为，主要是目前大东海店有一定的限制：一是停车位不够，二是排队人很多，春节期间要排队2-3个小时，因为没有vip通道，很多高端客户就此流失。公司相信，这个问题将在海棠湾开业之后得到解决。

　　最新消息为，预计海棠湾免税店明年年初一期试营业，目前外部结构已经完成，正在进行内部装修。为了确保海棠湾的客流量，除了强力宣传外，公司也向当地政府申请延长或者增加线路到海棠湾。“对此政府也很支持”，前述负责人向券商研究员透露。

　　值得一提的是，调研的券商研究员向《金证券》表示，根据“一市一店“原则，当地风传海棠湾免税城开业以后，大东海店会关掉。对此，这位负责人回应，“尚未听说，但如果真的要关大东海店的话，海棠湾可以完全覆盖。”此外，市场积极关注离岛免税额度是否进一步突破，这位人士倒是乐观表示，未来销售限额放宽到1万或者1.5万都有可能。江芬芬